关注抖音：小星跨境研究社，送《跨境市场研究分析报告》
上期聊到了美国为了得到政客们的支持，导致加州高铁只能绕弯而非走直线，这期我们聊聊加州高铁的第二个难题--党派支持。因为美国是联邦制国家，权利在联邦政府、州政府之间分配，州政府又把一些权利，分配给了地方政府，在基础设施建设方面，地方政府有很大权利，远高于州政府和联邦政府，这意味着，你想修一条1,200多公里的高铁，你需要做很多妥协，像加州高铁沿线这些地方政府，你得一个一个去谈，北面计划的是这条路程短容易修的路线，与政客妥协后，高铁选择了南面这条：路程远又烧钱的线路。2008年美国民主党当政，加州高铁是民主党强推的政绩工程，2014年共和党拿到国会控制权，共和党非常反对加州高铁的修建，一次党派的更换就让加州高铁面临关停，跟过家家一样。