之前写过一个求助帖：
促销折扣设置错误，刚毕业半年运营被公司要求赔偿30W+，你怎么看？
然后昨天有个微信好友，也给我留言了，问了一个类似的问题，差不多到了晚上11点才有空去看，简单聊了下
简单整理下问题：
公司产品开发开了一款产品，属于汽配类的汽车配件，由于这款车被召回，直接导致该配件就没法销售，被亚马逊判定为不可售产品
作为运营，一直在申诉，希望能够将产品变成可售，刚好这个期间，更有经验的主管休假了，一直有通过线上和主管+公司去商量该如何解决问题
由于运营事先不清楚亚马逊的不可售产品，30天以后会被自动弃置这条政策，导致这批不可售的产品被弃置了。
发现被弃置以后，运营也在一直开Case，但是货已经被弃置了，无法成功取消移除订单。
亚马逊产品标记为“defective”直接被FC弃置了128件产品后的紧急应对方案（我自己，之前取消成功了，幸运的是发现及时）
最后问题产生，这位运营被老板叫去，要求作为运营应该要承担80%的损失。
我个人的建议：
如果继续要在这家公司，跨境电商行业继续做，这个政策又是自己不清楚的，公司也这么规定了，那么就自己掏钱给自己买个教训，交个学费，以后一定要记清楚避免这些问题的产生。
因为如果实现知道被标记为不可售的产品超过30天以后，会被自动弃置的话，可以手动去操作延长，而且如果真的发现这批货没法通过亚马逊卖了，是不是可以移出海外仓，再通过其他平台卖，可能损失就不会有了
但是呢？
这个产品为什么不可售，是因为：
车辆被召回了，车都被召回了，那么配件在亚马逊卖不了，那道理都没车了，要这个配件其实也没啥用了
这款产品开出去，遇到这种情况，无论是否最终被亚马逊自动弃置，都无法有最终的用户去使用的。
想清楚这点，其实可以算是一个投资失败的产品项目而已了
如果自己不想在跨境电商行业继续干，更不想在这家公司干，根据之前那个问题，下面的一些回答建议：只能求助法律，降低自己需要承担的损失了。
原贴：https://www.wearesellers.com/question/49177
聊到具体需要承担的部分，说：运营80%，主管15%，产品开发5%。
我看完以后，就在想，按道理公司应该要承担一部分的了。
员工如何能够有这么强抵御风险的能力，那么也不会成为打工人了。员工可以承担，但是作为公司肯定也需要分担一部分。
因为其实这里，虽然最终是运营没有了解清楚亚马逊后台政策，然后导致的呗自动弃置了，
但是实际上，这款产品不被自动弃置，由于车辆被下架、没有市场、没有销路，最终结果在我看来也一样的，不可能把这些货再从美国拉回来吧？来回来卖到国内？？国内不会被召回了么？
就从这一点来看，真正导致这批货损失的，不仅仅是运营没有在操作的问题了。
